A matriz de transporte brasileira é desbalanceada, devido ao histórico enfoque de investimentos
governamentais no modo rodoviário, o que é inadequado ponto de vista econômico e ambiental
para um país continental, como o Brasil. Diante disso, o objetivo deste trabalho é estimar o
consumo de energia e a emissão de dióxido de carbono (CO2) do setor, com base na matriz de
transporte atual. Além disso, foram consideradas alterações nas matrizes individuais de dez
produtos que estão entre os de maior volume e representatividade para a economia brasileira.
Para tanto, propuseram-se quatro cenários com intuito de verificar o impacto de possíveis
alterações na matriz. Ao final, foram sugeridas melhorias, considerando-se ações de transferência
modal e/ou alteração de fontes de energia. Os resultados mostram ser possível reduzir em até
21% o consumo de energia e até 75% as emissões de CO2.
Palavras-chave
Matriz de Transporte; Consumo de Energia; Emissão de Dióxido de Carbono
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