Ausência de uma matriz de transporte eficiente acarreta prejuízos para os produtores
e afeta a economia como um todo. O fato de a soja ter de percorrer uma distância maior encarece o produto e o torna menos competitivo no mercado externo. O
levantamento da câmera de logística do Ministério da Agricultura constatou que, em
2014, as 4 milhões de toneladas de soja de milho deixaram de ser produzidas Devido
os elevados custos logísticos, que inviabilizaram financeiramente o negócio.O
problema é que o investimentos em obras infraestrutura que poderiam minimizar a
situação andam em um ritmo menor do que o desejado. Segundo o estudo da
Fundação Getúlio Vargas encomendado pelo Sindicato da Construção o déficit de
infraestrutura do Brasil e da ordem de 500 milhões de dólares. Para efeito de
comparação, em 2015 segundo projeções do setor, os investimentos em infraestrutura
alcançaram 106,4 bilhões de reais, uma redução de 19% em relação ao ano anterior.
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